Das war....

Information zum Rennstart ...

WRL Wintercup 2009 VLN Str...

WRL Wintercup 2009

Keine Sessions eingetragen

§1 Teilnahmebedinungen

1.1 Teilnehmer
An der World Racing Event League dürfen nur Leute teilnehmen, die das 16. Lebensjahr erreicht haben. Des Weiteren muss der Interessent das Spiel rFactor im Original und das Programm Teamspeak 2.0 (Freeware) mit Headset besitzen. Er darf in einer anderen Liga oder Clan zusätzlich tätig sein. Um am Renngeschehen teilnehmen zu können, benötigt man eine Fahrer- sowie eine Superlizenz

1.2 Kommunikationssysteme
Kommuniziert werden darf zwischen den Fahrern, Teammanager und Teamingenieuren ausschließlich nur im Teamspeak-Channel (Teamspeak 2.0) der jeweiligen Teams. Teamspeak 2.0 ist ein Pflichtkommunikationsprogramm, d.h. Anwesenheit in den Teamchannels ist ebenfalls Pflicht. Für das gesamte Rennwochenende gilt auf den Servern absolutes Chatverbot, auch in den freien Trainingseinheiten.

1.3 Kosten
Die Teilnahme an den angekündigten Event sind kostenfrei. Ausnahmeregelungen behält sich die Ligaleitung vor. Allerdings muss diese bei der Eröffnung der Anmeldephase feststehen.

§2 Grand Prix Reglement

2.1 Anzahl der Grand Prix
Die Anzahl der in der World Racing League ausgetragenen Grand Prix's, werden vor dem jeweiligen Event bekannt gegeben. Änderungen sind der WRL Ligaleitung vorbehalten.

2.2 Renndistanz
Ein Grand Prix wird über eine Distanz von 2 mal 100 Kilometer gefahren.

2.3 An-/Abmeldung für einen Grand Prix
Die Grand Prix Termine werden rechtzeitig für jeden Saisonlauf auf der Website bekanntgegeben. Für An-/Abmeldungen steht die "Next Sessions" Vote - Option zur Verfügung. Eine Teilnahmebestätigung für den WRL Wintercup ist nicht zwingend notwendig, jedoch aus organsiatorischen Gründen erwünscht. Sollte eine An-/Abmeldung nicht getätgt worden sein, wird dies nicht geahndet.

§3 Grand Prix Wochenende

3.1 Grand Prix Ablauf
Das Grand Prix Wochenende beginnt donnerstags mit dem 1. Freien Training.

Training
Die Trainingsdauer am Donnerstag beträgt gesamt 60 Minuten. Am Training dürfen auch die Testfahrer teilnehmen.

Qualifikation
Das Qualifying des WRL-Wintercup läuft wie folgt ab. Allen Fahrern stehen 20 Minuten zur Verfügung um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die Wahl der Spritmenge, Rundenanzahl sowie des Setups ist jedem Fahrer freigestellt.

Rennen
Der Start erfolgt stehend aus der Startaufstellung. Nachdem sich alle Fahrzeuge aus der Boxengasse auf ihre Startplätze begeben haben, startet die Einführungsrunde.

Fahrzeuge die in der Einführungsrunde beschädigt wurden und einen erkennbaren Schaden aufweisen, sind nicht berechtigt sich auf der Startaufstellung einzufinden. Es muss umgehend die Boxengasse angesteuert werden. Sollte sich ein Fahrer nicht daran halten, wird diese Missachtung mit einer Durchfahrtstrafe geahndet.

Sollten Unfälle während der Einführungsrunde passieren und das Fahrzeug so beschädigt sein, dass es nicht mehr an die Box kommt, scheidet der Fahrer aus. Weitere Verantwortliche, die vielleicht nicht zu Schaden gekommen sind, werden hierfür von der Rennleitung zur Verantwortung gezogen.

Die Überwachung des Rennens erfolgt durch die Rennleitung.

3.2 Zeitplan

Donnerstag (Ausnahme - 1. Freies Training Laguna Seca 30.12.09)
19.45 Uhr - 20.00 Uhr Event Vorbereitung
20.00 Uhr - 21.00 Uhr Event 1. Freies Training

Sonntag
19.45 Uhr - 20.00 Uhr Event Vorbereitung
20.00 Uhr - 20.20 Uhr Event Qualifying (Session geschlossen)
20.20 Uhr - 20.30 Uhr Event Warmup 1 (nur für Rennleitungsentscheidungen)
20.30 Uhr - 21.10 Uhr Event Rennen 1
21.10 Uhr - 21.20 Uhr Event Warmup 2
21.20 Uhr - 22.00 Uhr Event Rennen 2
22.00 Uhr - 22.30 Uhr Event Abschlußbesprechung

3.3 Safety Car Phase
Die Safety Car Phase wird von der Rennleitung angekündigt. Ab diesem Moment gilt ausnahmslos Überholverbot. Die Boxengasse ist auch während der Safety Car Phase geöffnet. Während dieser ist das Aufwärmen der Reifen sowie Bremsen durch Zick-Zack fahren und starke Brems - Beschleunigungsmanöver verboten. Sollte sich ein Fahrer nicht daran halten, wird dieser nach Abschluss der Gelblichtphase mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.

Den Fahrern wird sowohl akustisch als auch schriftlich mitgeteilt, wenn das Safety Car seine letzte Runde beginnt. Während der Safety Car Phase ist versetztes fahren mit ausreichendem Abstand zum Vordermann Pflicht. Das Aufwärmen der Reifen ist nur dann gestattet, wenn die Rennleitung bekannt gibt, dass das Safety Car in dieser Runde in die Box fährt. Unfälle während einer Safety Car Phase können zu schweren Strafen führen.

Die Rennleitung sorgt während einer Safety Car Phase dafür, dass die Reihenfolge entsprechend des Classements hergestellt wird.

3.4 Verhalten in der Boxengasse
In der Boxengasse gilt Tempolimit. Im Rennen erhält der Fahrer eine Drive-Through-Penalty, bei sehr hohem Vergehen auch eine Stop-and-Go-Penalty. Außerdem gilt in der Box: Der Fahrende hat Vorfahrt. Überholen in der Boxengasse ist strikt untersagt. Nebeneinanderfahren ist nur erlaubt auf Strecken, auf denen es die Boxenstraße zulässt. Nichtbeachtung der roten Ampel im Training zieht eine +5 Startplätze Strafe für das Rennen nach sich. Im Rennen wird dies mit einer Disqualifikation geahndet.

3.5 Boxenlinie
Wird bei der Boxenausfahrt die weiße Linie mit mindestens einem Rad überfahren, so wird dies mit einer Drive-Through-Penalty im Rennen geahndet.

3.6 Punktesystem
1. Platz 10 Punkte
2. Platz 08 Punkte
3. Platz 06 Punkte
4. Platz 05 Punkte
5. Platz 04 Punkte
6. Platz 03 Punkte
7. Platz 02 Punkte
8. Platz 01 Punkt

Punkte bei Rennabbruch
Wenn ein Rennen abgebrochen wird, gibt es bereits nach der 2. Runde die Hälfte, also Halbe Punkte (diese werden allerdings immer auf ganzzahlige Punkte aufgerundet), erst nach 50% der Renndistanz die volle Punktzahl.

3.7 Schäden

Aerodynamik-Schäden
- Allgemein ist darauf zu achten, dass bei Beschädigungen am Fahrzeug   eine angemessene Geschwindigkeit beizubehalten ist

3.8 Rennstrecke Cutten / Rennstrecke verlassen
Das Ausholen in Kurven deren Auslaufzonen asphaltiert sind, einen Teppichbelag oder flache Curbs aufweisen, die es dem Fahrer ermöglichen unter Volllast zu beschleunigen wird geduldet.

§4 Vergehen, Strafen und Verhalten

4.1 Zeitstrafen
In folgenden Fällen werden Zeitstrafen von der Rennleitung ausgesprochen:
01. Startsequenz - Frühstart -> Drive-Through-Penalty bzw. Stop-and-Go-Penalty
02. Aggressive Fahrweise - Abdrängen eines direkten Konkurrenten -> kann zu einer +5 Startplätze im nächsten
      Rennen und einer Geldstrafe führen
03. Kollisionsauslöser - Verschulden eines Unfalles -> kann zu einer +5 Startplätze im nächsten Rennen und
      einer Geldstrafe führen
04. Ignorieren von blauen Flaggen => Drive-Through-Penalty (Die Rennleitung informiert als letzte Instanz den
      Fahrer, eine blaue Flagge zu beachten. Blaue Flaggen, die durch das System gezeigt werden, sind dringend       zu beachten. Die „Rennleitungsflagge“ ist die letzte Möglichkeit für den zu überrundenden Fahrer Platz zu       machen, bevor dieser bestraft wird.
05. Regelverstoß - Nichtbeachten von Strafen der Rennleitung -> Disqualifikation
      die anschließende Top Ten Qualifikation und nutzt auf Grund eines Schadens am Fahrzeug etc. die ESC
      Regel, so wird die Zeit bzw. Restzeit in Q2 übertragen.
06. Unerlaubtes ESC drücken im Rennen & verlassen des Teamspeakservers => Rennsperre


Sollte ein Fahrer diese Zeitstrafen nicht akzeptieren und weiterfahren, wird er disqualifiziert und für zukünftige Rennen gesperrt.

4.3 Mods & Upgrades
Mods und Updates werden NUR von der Ligaleitung freigegeben, dies gilt auch für rFactor Updates. Die Weitergabe von Ligaupdates oder Liga internen Informationen an Dritte, ist strengstens untersagt. Ein vergehen kann rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.

4.4 Verhalten auf den Servern und Kommunikationssystemen
Alle Fahrer und Teams sind verpflichtet sich vorbildlich und höflich den anderen Teilnehmern gegenüber zu verhalten, Beleidigungen in schriftlicher oder auch mündlicher Form sind untersagt. Sollte dies nicht eingehalten werden, wird die beteiligte Person verwarnt. Bei nochmaligen Missachten behält sich die Ligaleitung vor, diese Person zu entlassen.

4.5 Kündigung
Die Kündigung ist schriftlich beim Management via eMail an management@world-racing-league.com einzureichen und kann nicht wiederrufen werden.
Das Management behält sich eine fristlose Kündigung vor, falls sich das Ligamitglied nicht an diesem Reglement halten sollte.