Das bestätigte die Rennleitung und das Team aus Italien. Mit zwei unerfahrenen Piloten steigt das Team in den WM Kampf ein. Der ehemalige Renningenieur von Red Bull Maximilian Ehrlich übernimmt die Rolle des ersten Piloten. Tom Lerch etabliert sich als Nummer zwei. Für beide gilt das Motto Erfahrung sammeln um später zu einem Topteam wechseln zu können.

"Ich hoffe, dass ich der neuen Aufgabe gewachsen bin. Ich freue mich sehr auf das vierte Saisonrennen", so Maximilian Ehrlich in der Pressekonferenz vor dem Großen Preis von Bahrain.

Die WRL ist um einen weiteren Fahrer reicher. Wie schon einige Gerüchte umhergingen wird Tom Keitemeyer zum Fahrerfeld dazustoßen. Der 17jährige Fahrer, der bereits Erfahrungen in diversen Formel- und Tourenwagenserien vorzuweisen hat, ist bereits Mitglied des Dachteams von VMR. "Er ist an uns herangetreten mit dem Interesse in der WRL mitzufahren.", sagte Dini auf einer kurzfristig einberufenen Pressekonferenz. "Und eigentlich war ein Schwesterteam geplant, doch weil wir momentan keinen zweiten Fahrer zur Verfügung hatten wird uns dies per Reglement verboten."

Seit dem Auflösen des Vertrages von Henning Cordes sucht das HPRT Team nach einem zweiten Fahrer. Doch ein Licht am Ende des Tunnels scheint in Sicht zu sein: Martin Nowak ist hierbei ein hochgehandelter Kandidat für das zweite Cockpit neben Stammfahrer Florian Müller.

"Natürlich wäre ich froh über einen Teamkollegen, von dem ich viel lernen kann. Gerade jetzt bin ich in einer Situation, in der Hilfe nötig ist.", so die Worte von Florian Müller über die Frage, wie wichtig ein Teamkollege für ihn sei. Nach 3 Rennen könnte dies nun sein Ende finden: Der 24-Jährige Martin Nowak steht wohl in Verhandlungen mit HPRT über einen Vertrag mit dem Team aus Ulm.