Das Gerücht machte bei den inoffiziellen Trainingssessions schnell die Runde. Bei VMR soll es Überlegungen geben, Günter Wirges durch Tom Keitemeyer zu ersetzen, um bessere Chancen im Kampf um Konstrukteursplatz 3 zu haben, den Teamchef Dustin Dini in Shanghai als Ziel ausgerufen hat, bzw zumindest in diesen Kampf miteingreifen will. Tom Keitemeyer ist Teammitglied des Hauptteams Virtual-Motion-Racing, und war bisher als unterstützender Renningenieur in Melbourne und Shanghai dabei. Er soll nun Blut geleckt haben, und bei geheimen Testfahrten überzeugt haben.

 

Nachdem bereits mit Soft, Medium und Hard 3 der 4 Mischungen zum Einsatz gekommen sind, feiert nun der Supersoft seinen Einstand. Doch kaum ist dies öffentlich, entstehen die ersten Diskussionen, denn ausgerechnet bei konstant über 30 Grad Streckentemperatur soll der superweiche Pneu den Teams als weichere Mischung zur Verfügung gestellt werden. Wir nutzen daher die Gelegenheit, das noch unbekannte Gummi genauer unter die Lupe zu nehmen.

 

Nachdem vor Kurzem erst Red Bull Fahrer Alexander Warneke eine verbale Offensive auf Squadra Brema Racing gestartet hat, konterte nun die Nummer 1 des Traditionsteams der WRL, Kevin Pape. "Ich weiß, wer vorne stehen wird. Unsere Konstanz wird sich am Ende auszahlen und so den Unterschied ausmachen." Vor allem bei Andrew-Adair Saunders sieht er noch Steigerungspotential: "Er wird es mir auf einigen Strecken noch schwer machen, auf den anderen holt er immer für sich das heraus, was möglich ist. Wenn sich das zusammenfügt, werden wir mit unserer Konstanz den Speed der Red Bull entgegen kommen."